A colisão aconteceu na 35ª volta, logo após o safety car, na relargada. O incidente envolveu Colapinto, Norris e Pierre Gasly. Naquele momento, Gasly aparecia em sétimo, enquanto Colapinto ocupava a décima posição. Norris acabou fora da prova depois da batida.
Norris cobra punição mais dura da FIA
Depois da corrida, Norris defendeu que a FIA adote uma linha mais rígida em acidentes desse tipo. “Se você causar uma batida numa relargada como essa, deveria receber pelo menos uma suspensão de uma corrida”, afirmou o piloto da McLaren.
Norris também associou o acidente ao custo dos danos no carro. “Isso custa muito dinheiro. Todas as peças do meu carro agora estão no lixo”, disse.
Os comissários aplicaram a Colapinto uma penalidade de dez segundos. Como a punição não teve efeito prático imediato na prova, ela será convertida em punição no grid do GP do Bahrein.
Verstappen trata lance como erro de julgamento
Ao comentar a posição de Norris, Verstappen adotou avaliação diferente sobre o episódio. “Foi um erro pequeno, um erro de julgamento”, declarou o piloto da Red Bull sobre o toque envolvendo Colapinto.
Verstappen também afirmou que esse tipo de situação acontece em corrida e ponderou que a reação do piloto envolvido deve entrar na análise quando ele reconhece o erro e pede desculpas. Na visão do holandês, a punição sugerida por Norris não se justifica nesse caso. “Uma suspensão de uma corrida é um pouco demais”, resumiu.
Penalidade fica para a próxima etapa
A decisão dos comissários mantém Colapinto punido pelo incidente, mas sem suspensão. A consequência prática será no fim de semana seguinte, com a conversão dos dez segundos em uma punição para o grid de largada do GP do Bahrein.
