Fórmula 1

Southern 500 aperta disputa da NASCAR após problemas para Hamlin e Byron

A Southern 500 embaralhou a briga pelo título da NASCAR logo no início da reta decisiva da temporada. Denny Hamlin saiu da prova ainda na liderança do campeonato, mas terminou apenas em 18º depois de um toque de Michael McDowell e agora tem só 12 pontos de vantagem sobre Christopher Bell, com nove corridas restantes.

Southern 500 aperta disputa da NASCAR após problemas para Hamlin e Byron
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A corrida também pesou contra William Byron, que ficou em 37º por causa de uma falha de motor e caiu para 116 pontos atrás. Chase Elliott cruzou em 14º e aparece 72 pontos abaixo do líder.

Na frente da prova, Ty Gibbs foi o segundo colocado, à frente de Tyler Reddick, Ryan Blaney, Kyle Larson e Chase Briscoe. Larson liderou 99 voltas, a maior marca da corrida, mas fechou o dia apenas em quinto.

Pontos de estágio e estratégia ganham peso na disputa

Depois da corrida, Joey Logano resumiu o tamanho da pressão na fase decisiva ao definir o formato do Chase for the Championship como “10 semanas de inferno”. O piloto também destacou o peso dos pontos de estágio no cenário atual: “A gente não somou pontos de estágio. É isso que você precisa fazer no Chase”.

Hamlin também tratou da importância desse aspecto da pontuação ao dizer que o sistema “quis recompensar os caras que tiveram alguns problemas talvez no fim”, em referência ao valor acumulado antes da bandeirada.

Blaney e Reddick aproveitam para encostar

Com o resultado, Ryan Blaney reduziu a diferença para 16 pontos em relação à liderança, enquanto Tyler Reddick agora está 24 pontos atrás. Os dois aproveitaram uma corrida marcada por decisões estratégicas e mudanças de posição no pelotão principal.

Reddick atribuiu parte da perda de terreno na prova à dinâmica das paradas e ao momento da interrupção climática. “A gente simplesmente perdeu um pouco de posição de pista ali”, disse o piloto.

Blaney, por sua vez, creditou o resultado à escolha feita no fim da prova: “Foi uma boa decisão colocar pneus no fim”.

Larson lidera mais voltas, mas não transforma domínio em vitória

Larson teve um dos carros mais fortes da corrida e comandou 99 voltas, mas não conseguiu converter o ritmo em um resultado melhor que o quinto lugar. Na avaliação do piloto, o desfecho também passou pela leitura de estratégia nas voltas finais. “Eu achei que mais gente ficaria na pista e me daria uma chance melhor”, afirmou.

Chase Briscoe também apareceu entre os destaques da prova ao liderar 30 voltas e terminar no top 6, em uma noite que deixou a disputa do campeonato mais apertada já com nove corridas por disputar.

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Redação F1 Racing Mania

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