A prova está marcada para 10 de outubro de 2026 e terá um formato enxuto, com duas especiais repetidas ao longo do roteiro. O fim de semana chama atenção por colocar frente a frente piloto e navegador em carros separados, algo incomum para uma parceria que atua junta no campeonato.
Pajari leva Corolla AE86 construído por ele mesmo
Além do duelo interno, o carro de Pajari é um dos pontos centrais da participação. O finlandês vai alinhar com um Toyota Corolla AE86 construído por ele próprio, enquanto Salminen estará ao volante de um Toyota Starlet preparado por ele.
Pajari tratou a disputa em tom de brincadeira, mas sem esconder a empolgação com o evento. “Esse é o principal evento do ano”, disse. Em outra comparação, resumiu o clima da prova de forma bem-humorada: “É como as Olimpíadas do rali”.
Apesar da rivalidade direta com o próprio navegador, Pajari indicou que o foco do fim de semana não está exatamente no resultado. “Na verdade, é mais para se divertir”, afirmou.
Salminen volta a pilotar pela primeira vez desde 2022
Do lado de Salminen, o Jari-Pekka Ralli também marca um retorno. Esta será a primeira participação dele como piloto desde 2022. Acostumado ao banco da direita ao lado de Pajari, ele agora assume o volante para encarar o companheiro em igualdade de exposição, mas com carros diferentes.
Salminen também entrou no clima da provocação e sugeriu que seria preciso equilibrar melhor a disputa. “Teria que existir um sistema de handicap”, afirmou. Pajari respondeu na mesma linha: “A gente sempre começa a ouvir esse tipo de choradeira”.
O encontro entre os dois acontece em uma prova curta, mas com roteiro repetido, o que amplia a comparação direta entre o Corolla AE86 de Pajari e o Starlet de Salminen, além de marcar o retorno do navegador ao posto de piloto depois de quatro temporadas fora desse papel.
