O piloto afirmou que se surpreendeu com a ausência de qualquer punição ao adversário da Racing Bulls. “Estou surpreso por ele ter saído dessa sem nada”, disse Sainz ao comentar o episódio.
Toque na reta principal forçou parada extra
Segundo o relato de Sainz, ele fez uma boa largada, mas encontrou Lindblad à sua frente na reta principal. No contato, a asa dianteira do carro foi danificada, e o espanhol precisou ir aos boxes para substituir a peça.
A troca do bico representou uma perda adicional estimada em sete ou oito segundos, além de alterar a condução da prova. Em corridas de Fórmula 1, danos na asa dianteira afetam diretamente o desempenho do carro e também a estratégia, já que a peça tem influência importante no equilíbrio aerodinâmico.
Sainz apontou que, na visão dele, Lindblad exagerou na manobra. “Na minha opinião, o Arvid talvez tenha sido agressivo demais comigo”, afirmou.
Sainz reclama de critério nas decisões
A principal crítica do piloto foi dirigida ao fato de Lindblad não ter sido sequer investigado pelos comissários. Sainz relacionou o caso ao que vê como diferença de tratamento em decisões de penalidade ao longo das corridas.
“O que me surpreende é que, quando você passa do limite, consegue escapar”, declarou o piloto da Ferrari ao falar sobre o julgamento do lance.
Lindblad concluiu a corrida em 18º, uma volta atrás do vencedor. Já Sainz, depois do prejuízo causado pelo toque e da parada para trocar a parte danificada do carro, também terminou na parte de trás do grid.
