O retorno aconteceu com o GR Yaris de especificação atual, em uma aparição sem caráter competitivo. Rovanperä já havia pilotado anteriormente o carro de Jonne Halttunen na Finlândia, mas a ação nos Estados Unidos representou sua volta a um Rally1 em um programa formal da Toyota.
Ao comentar a experiência, o piloto resumiu o reencontro com o carro de forma direta: “Foi a primeira vez que pilotei um carro de rali de verdade desde a Arábia Saudita”.
Saída do WRC e tentativa de mudança para monopostos
Rovanperä deixou o WRC no fim da temporada passada e buscou direcionar a carreira para corridas de monopostos. Nessa transição, ele esbarrou em dificuldades ligadas ao equilíbrio em situações de alta força G, um ponto que afetou a adaptação ao novo tipo de carro.
O retorno ao GR Yaris Rally1, portanto, recoloca o piloto em contato com um equipamento de topo do rali em um momento no qual seus próximos passos ainda não foram definidos. O carro usado no Tennessee é o atual modelo da Toyota para a categoria principal, o que dá ao teste promocional um peso técnico maior do que uma simples aparição com um carro histórico ou de outra geração.
Atividade com a Toyota não define plano para a próxima temporada
Apesar da volta ao cockpit de um Rally1, Rovanperä não vinculou a participação no evento a qualquer decisão imediata sobre 2027. “Nada está decidido para o próximo ano”, afirmou o piloto ao tratar dos planos para a sequência da carreira.
A programação também incluiu filmagens com o Supra de drift. Sobre essa parte do trabalho promocional, Rovanperä resumiu: “Foi muito legal”.
No momento, o quadro permanece sem definição sobre um retorno ao WRC em tempo integral ou sobre a continuidade da tentativa de migrar para outra disciplina, enquanto a participação no Tennessee registra sua primeira guiada em um carro de rali de ponta em quase um ano.
