A ligação entre o circuito e o complexo do clube é um dos pontos centrais da parceria. A entrada norte do Madring fica a cerca de 200 metros da porta principal da Cidade Real Madrid, área de 120 hectares. Em anúncio oficial, a organização informou: “A proximidade será particularmente notável durante o fim de semana do Grande Prêmio.”
Instalações do clube poderão ser usadas na operação e na hospitalidade
Além da associação de marca, o Real Madrid terá presença em diferentes áreas de hospitalidade do circuito. A organização também indicou que “o Real Madrid se junta ao Grande Prêmio da Espanha como apoiador local” e que o acordo “também levará o Real Madrid para dentro do Grande Prêmio”.
Parte da estrutura do clube em Valdebebas será incorporada à operação do evento. Há a previsão de uso de instalações selecionadas durante o fim de semana da prova, embora os espaços não tenham sido detalhados. A programação ainda deve incluir a participação de ídolos do Real Madrid, enquanto a presença de jogadores do elenco principal é tratada como expectativa, não como confirmação.
Traçado terá 5,4 km, 22 curvas e retorno da F1 a Madri
A estreia do Madring vai marcar a volta de Madri ao calendário da Fórmula 1 depois de 45 anos. O novo circuito terá 5,4 quilômetros e 22 curvas, em um traçado que combina trechos permanentes e vias públicas.
Na parte norte do circuito estará a curva 12, chamada La Monumental, um dos trechos de maior destaque do projeto. Esse setor passa ao lado da área do Real Madrid. A estrutura do clube e a proximidade física com o traçado ajudam a explicar o papel do time como apoiador local da prova.
O circuito já passou por um primeiro grande teste operacional com atividades da Fórmula 3. Thibaut Courtois, jogador do Real Madrid, acompanhou esses testes e deu uma volta no traçado. O GP da Espanha também já conta com o Atlético de Madrid como apoiador local, anunciado anteriormente para o evento.
