A Haas usou o VF-25 no teste, mas não divulgou os tempos oficiais. Ainda assim, Câmara apareceu à frente de Leonardo Fornaroli e Ryo Hirakawa na comparação relatada sobre a atividade. Fornaroli fechou em terceiro, entre 0s25 e 0s3 atrás de Bearman, enquanto Hirakawa ficou a cerca de quatro décimos e meio do tempo de referência.
Ferrari colocou Câmara na pista antes da avaliação da Haas
Antes de ir a Portimão, Câmara participou de uma sessão da Ferrari em Mugello. Os testes TPC da Ferrari começaram em 26 de agosto de 2026 e seguiram no dia 27, com o brasileiro completando algumas voltas para se adaptar ao carro.
Esse tipo de atividade é usado para dar quilometragem a jovens pilotos. No cenário atual, Câmara disputa espaço com Fornaroli e Hirakawa na corrida por uma oportunidade futura na Fórmula 1.
Bearman foi a referência do dia, e Haas segue avaliando opções
Bearman foi a principal referência da sessão da Haas. Como resumiu o jornalista Rafael Lopes, do ge, “Ollie Bearman liderou a sessão e serviu como a grande referência do dia”.
Fornaroli já havia realizado um teste privado com a Haas em Jerez, e Jack Doohan também está previsto para guiar o VF-25 no circuito espanhol. Ao mesmo tempo, o cenário interno da equipe inclui incerteza sobre Esteban Ocon, que vem tendo resultados abaixo da expectativa, enquanto há a previsão de que ele deixe a Haas ao fim da temporada de 2026.
Outro ponto relevante para Câmara é a ligação entre Haas e Ferrari. O acordo entre as duas partes para motores, câmbio e suspensão vai até o fim de 2027, e esse relacionamento aparece como um fator que pode pesar no caminho do brasileiro dentro das avaliações da equipe.
