A mudança de cenário ganhou ainda mais peso porque, uma semana depois, o Rally da Arábia Saudita foi cancelado e a Sardenha passou a ser a etapa final do campeonato. Com isso, o impacto de cada ponto ficou maior na reta decisiva da temporada.
Na prática, o maior dano para Evans veio na SS15, quando ele perdeu 127 segundos para Solberg por causa do furo. Até então, ele estava 10,1 segundos atrás após a sexta-feira e 19,1 depois do sábado, ainda em uma posição que mantinha a disputa aberta no fim de semana.
Vitória de Solberg embaralha a disputa
Solberg aproveitou o cenário e somou 34 de 35 pontos possíveis em sua primeira vitória desde Monte-Carlo. O resultado o levou à segunda posição entre os postulantes ao título, ultrapassando Pajari nas projeções.
Evans ainda reagiu no encerramento da etapa e foi o segundo mais rápido na powerstage, mas terminou o fim de semana com 14 pontos, quando poderia ter saído com 26 sem o contratempo. A projeção indica que o pneu furado custou a ele algo perto de um quinto de sua chance de ser campeão.
Cancelamento da etapa final alterou o peso da pontuação
Mesmo com a perda, Evans teve uma compensação parcial porque outros pilotos abandonaram a prova, o que elevou sua chance de título em cerca de 6% dentro da mesma simulação. Ainda assim, o saldo geral foi de aperto na tabela projetada para a decisão.
Pajari, por sua vez, viu suas chances caírem de 21,5% para 10,0% mesmo somando três pontos. Já Solberg passou a ocupar a segunda colocação nas projeções, com 16,7% de chance de título.
Os números também mostram por que Evans segue em posição relevante na disputa: em ritmo normal, ele raramente termina em sexto lugar ou abaixo disso, algo que só aconteceu uma vez sem problemas ao longo da temporada. Nas simulações, quando ele marca uma pontuação dentro de uma faixa considerada normal, entre 10 e 17 pontos, o título fica com ele em 89% dos cenários.
