O’Ward passou boa parte do começo da corrida administrando danos. Ele vinha em terceiro até a primeira bandeira amarela, quando a McLaren teve dificuldade na troca do pneu traseiro direito em sua primeira parada. Mesmo assim, o piloto se recolocou na disputa e assumiu a liderança após a última janela de pit-stops.
Depois da prova, o vencedor reconheceu a dificuldade enfrentada ao longo da corrida. “Não posso dizer que não passei um pouco de sufoco na corrida”, afirmou. Sobre a parada que comprometeu sua posição no início, foi direto: “Tivemos um primeiro pit-stop meio ruim.”
Recuperação veio na parte final da corrida
Scott McLaughlin ainda apareceu como principal ameaça na briga pela vitória. O rival fez uma parada a menos, mas perdeu rendimento nas voltas finais, abrindo caminho para O’Ward controlar a ponta até a bandeirada. Após a corrida, o piloto resumiu o desfecho dizendo que conseguiu administrar a pressão de McLaughlin para confirmar a vitória.
O’Ward também citou a diferença de condições em relação à primeira prova do fim de semana. Segundo ele, as temperaturas estavam mais altas, um fator que mexeu com o comportamento do carro durante a etapa. Na comparação, lembrou que o desempenho havia sido melhor no dia anterior.
Pódio de Lundgaard e resultado de brasileiros
Christian Lundgaard terminou em terceiro e conquistou seu primeiro pódio em circuito oval. Rinus VeeKay, que largou em 12º, fechou a corrida em sétimo. Entre os brasileiros, Caio Collet terminou em 23º com a Foyt.
Na disputa pelo campeonato, Palou cruzou a linha de chegada em quinto lugar e segue com 97 pontos de vantagem. O próprio piloto afirmou que precisa apenas de um 20º lugar para garantir o título.
