Depois da parada, Norris caiu para quinto. Mais tarde, recuperou posições e recebeu a terceira colocação, mas não conseguiu superar Max Verstappen na briga pelo segundo lugar. Na bandeirada, ficou a sete décimos do rival.
Rádio mostra que Norris chegou a pedir a parada
O rádio da equipe mostrou que Norris sugeriu ir aos boxes durante o VSC. Will Joseph, engenheiro do piloto, respondeu que a McLaren só chamaria o carro se a neutralização durasse tempo suficiente. A corrida, porém, foi retomada cerca de cinco segundos antes de Norris chegar à entrada do pit lane.
Na parada em seguida, Norris perdeu ainda mais tempo: o pit stop durou sete segundos. Ao fim da corrida, ele resumiu a frustração no rádio: “Não havia muito o que fazer. Que droga. Vamos aceitar.” Mesmo assim, também agradeceu à equipe e afirmou: “A gente merecia a vitória com folga, muito obrigado, bom trabalho, pessoal.”
Antonelli aproveitou a janela; Verstappen segurou o segundo lugar
Com a situação invertida pelo VSC, Antonelli conseguiu fazer sua parada em momento mais vantajoso e venceu a corrida. Verstappen terminou em segundo, quatro segundos atrás do vencedor, depois de também se envolver em um episódio com Lewis Hamilton ao ser orientado pela Red Bull a devolver posição após ser observado pelos comissários por possível vantagem ao sair da pista.
Mesmo sem conseguir buscar Verstappen nas voltas finais, Norris ainda foi promovido ao terceiro lugar e fechou a corrida muito próximo do piloto da Red Bull. Após a prova, o próprio Antonelli afirmou que Norris “merecia vencer”.
