Logo depois da corrida, Norris preferiu não cravar uma avaliação definitiva sobre o lance. “Prefiro voltar e rever”, afirmou. Questionado sobre se havia espaço para a tentativa de ultrapassagem, respondeu de forma direta: “Tinha.”
O caso ainda pode ter consequência esportiva além do prejuízo imediato no resultado da Sprint. Norris está sob investigação dos comissários e pode receber punição pelo incidente.
Disputa era por posições no top 5 antes da batida
A colisão aconteceu quando os dois pilotos brigavam por posições importantes na parte final da prova curta. Piastri resumiu o contexto ao destacar que a disputa era “pela quarta e quinta posições em uma Sprint”, sem ampliar a análise sobre responsabilidade pelo toque.
As condições da pista, impactadas pela chuva, formaram o cenário em que a manobra foi tentada. O contato entre os dois carros ocorreu já na volta final, encerrando imediatamente a corrida de Piastri e tirando da McLaren a chance de somar mais pontos com os dois pilotos naquela disputa.
Norris diz que pediu desculpas à equipe
Sem transformar a entrevista pós-corrida em troca de acusações, Norris confirmou que falou com a McLaren após o incidente. “Pedi desculpas pelo fato de um dos carros ter ficado fora”, declarou.
Piastri também lamentou o efeito prático da batida para a equipe. “É uma pena para a equipe”, disse o piloto, depois do abandono provocado pelo contato.
Além da repercussão interna na McLaren, a análise dos comissários sobre a manobra de Norris segue como desdobramento direto do choque entre os companheiros de equipe na curva 5.
