A campanha explica a folga construída até aqui. A Mercedes venceu 11 das 17 corridas realizadas na temporada e superou a Ferrari por uma média de 7,6 pontos por GP. Se confirmar a vantagem atual, a equipe encerrará um jejum no campeonato de construtores que dura desde 2021.
Conta do título ainda mantém quatro equipes vivas
Mesmo com a liderança confortável, o campeonato ainda não está definido no papel. Restam 258 pontos em disputa no Mundial de Construtores, e quatro equipes ainda têm chances matemáticas de ficar com o título de 2026.
A Ferrari segue como principal perseguidora da Mercedes. Na próxima etapa, em Austin, haverá 215 pontos disponíveis na classificação de equipes, o que impede uma definição imediata por margem matemática simples neste momento. No pior cenário para a Ferrari no fim de semana, os dois carros da equipe não somariam pontos.
Nessa hipótese, a diferença ainda poderia seguir acima de 200 pontos. Em outras palavras, a Ferrari deixaria os Estados Unidos ainda com até 214 pontos de desvantagem para a Mercedes.
Antonelli também deixa a Mercedes perto da dobradinha
A proximidade do título de construtores vem acompanhada de uma situação igualmente favorável no campeonato de pilotos. Antonelli lidera a tabela com 102 pontos de vantagem, colocando a Mercedes perto de conquistar pela primeira vez desde 2020 os dois mundiais na mesma temporada.
O cenário ganha peso em um ano marcado pelo regulamento de 2026 e pelos carros de efeito solo, contexto em que a Mercedes foi a equipe que mais transformou desempenho em resultados ao longo do campeonato.
Com 11 vitórias em 17 GPs e a maior vantagem da tabela tanto entre as equipes quanto entre os pilotos, a Mercedes entra nas etapas finais dependendo apenas de administrar a diferença para confirmar o retorno ao topo do Mundial de Construtores e manter Antonelli na liderança até o fim da temporada.
