CEO da McLaren, Zak Brown classificou a extensão do vínculo como parte do plano esportivo da equipe. “Renovar com a Chevrolet é algo fundamental dentro do nosso objetivo de vencer”, afirmou.
Acordo atravessa mudança de regulamento da categoria
A renovação coloca McLaren e Chevrolet juntas também na transição para o regulamento de 2028, quando a Indy passará a usar o Dallara IR-28 e um novo conjunto mecânico com motor V6 biturbo 2.4 litros. A continuidade do fornecedor na virada de ciclo evita uma troca paralela justamente no momento em que a categoria prepara mudanças amplas de chassi e motorização.
A atual fase da parceria começou depois do retorno da McLaren à Indy, em 2020, em associação com a Schmidt Peterson. Desde então, a combinação acumulou 14 vitórias, 13 pole positions e 54 pódios.
Tony Kanaan, chefe de equipe da McLaren, disse que o relacionamento entre as partes vive seu melhor momento. “A relação que temos com a Chevy é a mais forte que já foi”, declarou.
Números recentes dão peso à renovação
A Chevrolet chega ao novo acordo com uma sequência de resultados importantes na categoria. A fabricante conquistou o campeonato de construtores da Indy de 2022 a 2024.
Na temporada mais recente, a McLaren foi a equipe mais bem colocada entre as usuárias do motor da marca em 11 das 18 etapas disputadas. O dado ajuda a explicar o peso esportivo da manutenção do vínculo para os dois lados.
Eric Warren, vice-presidente global de competições no esporte a motor da Chevrolet, destacou a posição da equipe dentro do projeto da montadora. “A McLaren tem sido uma parte importante do programa da Chevrolet na Indy”, disse.
A próxima temporada da Indy tem retorno oficial marcado entre 5 e 7 de março de 2027, com o GP de St. Pete, já sob a continuidade confirmada da parceria entre McLaren e Chevrolet.
