O pacote chega em um momento em que a equipe tenta reagir na disputa do pelotão da frente. Nas últimas quatro classificações, a McLaren teve o quarto carro mais rápido, com desvantagem média de 0s511 para a pole. Nas últimas cinco etapas, somou 59 pontos, contra 152 da Red Bull.
Pacote inclui asa dianteira, asa traseira e assoalho
Peter Prodromou, diretor técnico de aerodinâmica da McLaren e responsável pelo desenvolvimento das atualizações do MCL40, detalhou as áreas mexidas no carro. “Temos algumas atualizações chegando ao carro na asa dianteira, na asa traseira e em alguns componentes do assoalho”, afirmou.
Segundo a equipe, o novo conceito de asa dianteira previsto para São Paulo também faz parte de uma linha de desenvolvimento que deve aparecer no carro de 2027. A McLaren já havia levado um pacote amplo de atualizações em Baku e introduzido novas peças em Austin.
Norris adota tom cauteloso sobre ganho de desempenho
Apesar da chegada de novas peças, Lando Norris indicou cautela sobre o impacto imediato no desempenho. “Se olharmos para Baku e essas coisas, acho que ainda vamos ter dificuldades de ritmo”, disse o piloto.
Norris também relativizou sinais positivos vistos em fins de semana específicos. “Foi só que hoje combinou com a gente, mas eu não quero depender de um pouco de esperança e sorte”, afirmou.
A McLaren chegou a crescer no GP da Hungria, onde venceu com Norris, mas perdeu terreno recentemente. No GP do México, o piloto terminou em quinto, 12 segundos atrás de Max Verstappen. Prodromou citou ainda o histórico recente da equipe no circuito brasileiro ao projetar a próxima etapa: “São Paulo tem sido um circuito bom para nós no passado.”
