A equipe trata o desenvolvimento do carro atual como prioridade imediata, em um fim de semana que exige adaptação rápida dos pilotos e precisão para evitar danos em um traçado de rua com margem pequena para erro.
Atualização mira equilíbrio do MCL40 em características opostas da pista
Rob Marshall, diretor técnico e chefe de projeto da McLaren, resumiu o desafio do traçado ao dizer que “Baku é um circuito de extremos, combinando a reta mais longa da Fórmula 1 com algumas das curvas mais lentas”. É justamente nesse contraste que a equipe busca evolução com as mudanças aerodinâmicas levadas ao carro.
Um dos pontos críticos do circuito aparece logo na curva 1, onde os pilotos freiam forte para reduzir a velocidade de mais de 320 km/h para cerca de 120 km/h. A exigência reforça a necessidade de um carro estável tanto nas grandes zonas de frenagem quanto nas saídas de baixa velocidade.
Marshall também alertou para o risco embutido no traçado de rua: “Um pequeno erro pode levar a reparos significativos, perda de tempo de pista.”
Histórico recente de Baku amplia atenção com Piastri e classificação
Além do trabalho no carro, a McLaren chega a Baku com atenção redobrada ao comportamento dos pilotos em um fim de semana tradicionalmente imprevisível. Piastri teve dificuldades no circuito na temporada passada, quando bateu durante a sessão de classificação.
A classificação do ano passado terminou com seis bandeiras vermelhas, um recorde na Fórmula 1, cenário que amplia o peso de cada volta limpa e da gestão de risco em um circuito em que erros costumam cobrar caro.
McLaren também anuncia nova identidade visual antes do GP
Antes da etapa, a McLaren também apresentou uma atualização de sua identidade visual, com um logotipo renovado que traz mudança na fonte e um “c” menor e sublinhado. Segundo Lou McEwen, diretora de marketing da McLaren Racing, a nova identidade “faz a ponte perfeita entre essa herança de orgulho e nossa ambição para o futuro”. A empresa afirmou ainda que busca uma expressão mais clara da marca à medida que amplia sua atuação, incluindo Fórmula 1, IndyCar e o Mundial de Endurance a partir de 2027.
