Ao ser questionado sobre o equipamento usado em Baku, Leclerc respondeu de forma direta: “Eu estava com a versão mais recente”. O componente atualizado havia estreado no GP da Itália, em Monza, antes de reaparecer no carro do monegasco nesta etapa.
A utilização do conjunto em Baku chamou atenção também pelo que havia acontecido na corrida anterior. Em Monza, Leclerc bateu na curva Parabólica, e a unidade de potência precisou ser enviada para revisão em Maranello. Mesmo depois desse processo, o equipamento voltou a ser usado no Azerbaijão, onde o piloto terminou em quarto lugar.
Largada comprometeu corrida da Ferrari em Baku
Leclerc descreveu a prova como pouco movimentada para a Ferrari e afirmou que perdeu terreno logo nos primeiros metros. Segundo ele, a largada não foi boa, e a equipe acabou cedendo posição para Oscar Piastri.
Depois disso, o piloto relatou dificuldade para reagir ao longo da corrida. Sem ritmo suficiente, a Ferrari não conseguiu sustentar a disputa nas voltas seguintes, especialmente diante da pressão da Red Bull. Ao resumir o domingo em Baku, Leclerc disse: “Foi uma corrida meio entediante para nós”.
Leclerc vê avanço de McLaren e Red Bull
Na avaliação do piloto, a diferença para os principais adversários também passou pelas evoluções levadas por outras equipes ao Azerbaijão. Leclerc afirmou que McLaren e Red Bull avançaram com suas atualizações no fim de semana, o que aumentou a dificuldade da Ferrari na comparação direta de desempenho.
Ao falar sobre esse cenário, ele resumiu: “A McLaren e a Red Bull deram um passo à frente”. Apesar disso, Leclerc indicou que a Ferrari ainda tem novidades previstas para as próximas etapas. Segundo o piloto, “temos algumas coisas a caminho”.
