Ao comentar o tema, Lawson indicou que o principal valor dessa experiência está na adaptação exigida por um carro diferente. “Acho que pode ajudar, principalmente pela dificuldade que é entrar em um carro diferente”, afirmou. Na sequência, ele evitou cravar qual será o peso disso na definição das vagas: “Fora isso, não sei. Acho que depende da forma como cada um olha para isso.”
Passagem breve pela Red Bull e retorno à Racing Bulls
Lawson participou de apenas duas corridas pela Red Bull Racing antes de retornar à Racing Bulls. No mesmo período, ele substituiu Isack Hadjar nos GPs da Holanda, Itália e Madrid, em uma movimentação que o manteve em evidência dentro da estrutura.
A temporada atual também marcou uma evolução importante em relação ao início de 2025. Após 16 etapas, Lawson soma 65 pontos, número que o coloca em uma posição relevante na disputa interna por espaço para os próximos anos.
Concorrência interna segue aberta para 2027
Apesar dos pontos acumulados e da experiência recente com a Red Bull Racing, a situação de Lawson para 2027 ainda está em aberto. O próprio piloto reconheceu que sua passagem pela equipe pode ser interpretada de maneiras diferentes, sem assegurar que isso se transforme em vantagem decisiva.
O cenário também inclui outros nomes na briga por uma vaga na Racing Bulls. Nikola Tsolov é considerado um candidato para ocupar um assento da equipe em 2027, o que amplia a concorrência no programa da Red Bull no momento em que Lawson tenta transformar seus 65 pontos e a adaptação entre dois carros distintos em argumentos para seguir no radar.
