Fórmula 1

Keselowski parte para cima de Hocevar após toque em Darlington: “O dia dele vai chegar, e vai ser duro”

Brad Keselowski criticou Carson Hocevar após o incidente entre os dois perto do fim do Stage 1 da Southern 500, em Darlington Raceway. Piloto do carro No. 6 da RFK Racing, Keselowski reagiu com um recado direto ao rival da Spire Motorsports depois do contato: “O dia dele vai chegar, e vai ser duro”.

Keselowski parte para cima de Hocevar após toque em Darlington: “O dia dele vai chegar, e vai ser duro”
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O episódio entrou entre os principais assuntos da corrida ainda na primeira parte da prova. Hocevar, que conduz o carro No. 77 da Spire Motorsports, seguiu na disputa e recebeu a bandeirada em 11º lugar.

Hocevar admite a rodada e trata o caso com ironia

Depois da corrida, Hocevar não negou o resultado do toque com Keselowski. Ao ser questionado sobre o lance, resumiu: “Sim, ele rodou”.

O piloto da Spire também adotou um tom irônico ao comentar sua postura em situações desse tipo. “Eu faço tudo por TV e entretenimento”, afirmou. Quando confrontado com a ameaça feita por Keselowski, respondeu em outra frase curta: “Vou apertar meus cintos”.

As declarações mantiveram o clima quente depois de um contato que aconteceu ainda antes da metade da prova e que deixou a insatisfação de Keselowski exposta de forma pública logo após o incidente.

Lance virou tema da transmissão durante a Southern 500

A repercussão do toque não ficou restrita às entrevistas. Jeff Burton e Dale Jarrett comentaram o incidente durante a transmissão da corrida, enquanto a disputa seguia em Darlington.

Houve também uma conversa entre Mike Massaro e Jeff Dickerson ao longo da cobertura, mas sem relação com o episódio envolvendo Keselowski e Hocevar.

O ponto central da troca de declarações depois da prova foi a diferença de tom entre os dois pilotos: de um lado, Keselowski prometeu resposta ao rival; do outro, Hocevar reconheceu que o carro No. 6 rodou, tratou o caso como parte do espetáculo e ainda respondeu à ameaça dizendo que “vai apertar os cintos”.

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Redação F1 Racing Mania

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