A reação veio depois de Alejandro Char, prefeito de Barranquilla, afirmar que “a Indy vai correr com a gente” ao apresentar a proposta local. Ele também disse que o traçado “já está em fase de projeto”, ao detalhar o plano para levar a categoria à cidade.
Em resposta, a IndyCar foi direta: “Ainda estamos muito longe de um acordo.”
Projeto local prevê circuito de rua de 4,3 km
A proposta apresentada em Barranquilla prevê uma corrida de rua em um traçado de 4,3 km. Pelo desenho divulgado pelas autoridades locais, o circuito usaria trechos do Malecón e da Via 40.
A intenção anunciada pela cidade é receber a prova em abril de 2028. Do lado da categoria, Mark Miles, CEO da Penske Entertainment, confirmou que existem conversas com representantes colombianos, mas sem indicar definição formal para a entrada da etapa no calendário.
A cautela da IndyCar contrasta com o tom adotado no anúncio político local, que tratou a corrida como encaminhada mesmo com a própria categoria dizendo que as tratativas ainda estão distantes de um acordo.
Retorno internacional segue sem definição
Se o projeto avançar, a etapa em Barranquilla marcaria a volta da Indy a uma corrida fora da América do Norte, algo que não acontece desde 2013. Atualmente, a categoria compete apenas nos Estados Unidos e no Canadá.
A movimentação também acontece em meio a outras possibilidades de expansão do calendário. Uma corrida em Goiânia está sendo considerada para a temporada de 2027.
O interesse colombiano ainda remete ao peso histórico de Juan Pablo Montoya na categoria. O ex-piloto foi campeão em 1999 e venceu as 500 Milhas de Indianápolis em duas ocasiões.
