A troca acontece enquanto Honda e Aston Martin aparecem na última posição do campeonato de construtores, com apenas três pontos após 14 etapas. Entre os pilotos, Fernando Alonso é o 19º colocado e tem como melhor resultado um nono lugar na Holanda, enquanto Lance Stroll ainda não pontuou no ano.
Mudança mira a preparação para o próximo ciclo técnico
A alteração foi feita com foco na preparação da estrutura de desenvolvimento para as mudanças regulatórias previstas a partir de 2027. Fukao já ocupava a função de vice-líder do projeto de F1 e também comandava a divisão de software da Honda, passando agora a chefiar o programa em um momento de reorganização interna.
Kakuda deixa o posto depois de um início de temporada complicado para a unidade de potência RA626H. Desde as primeiras etapas, o conjunto enfrentou problemas de vibração, e nenhum Aston Martin conseguiu completar as três corridas iniciais por falhas de confiabilidade relacionadas ao equipamento fornecido pela Honda.
Spec 2 corrigiu vibração e trouxe ganho de desempenho
O quadro começou a mudar com a atualização chamada de Spec 2, introduzida em Zandvoort. Segundo a Honda, o pacote resolveu os problemas de vibração que vinham afetando a unidade de potência e ainda entregou melhora de desempenho.
Shintaro Orihara, gerente-geral de pista da Honda, resumiu o efeito da atualização ao dizer que a fabricante viu “um passo à frente em termos de desempenho”.
As mudanças recentes não ficaram restritas ao lado da Honda. O AMR26 também recebeu uma atualização aerodinâmica de 16 elementos, com alterações no assoalho, no difusor, na asa dianteira, nas entradas das sidepods e na asa traseira.
