Collet é um dos pilotos diretamente afetados pela mudança. O brasileiro está em negociações com a Juncos Hollinger para 2027 e reagiu de forma positiva ao acerto de Hauger com a Foyt. “Eu não poderia estar mais feliz com a ida do Dennis Hauger”, disse Collet sobre a transferência e o efeito dela no próprio mercado.
A troca na Foyt acontece depois de a equipe considerar uma mudança em sua formação para o ano que vem. Santino Ferrucci encerrou a temporada na 17ª posição, resultado que entrou no contexto da revisão feita pela equipe antes da definição do carro #14.
Regra de elegibilidade embaralha outra disputa por vaga
Além de Collet, outro nome presente nas conversas do mercado é Josh Pierson. Segundo as informações disponíveis, ele apresentou US$ 25 milhões por um contrato de dois anos, mas passou a enfrentar incerteza por causa dos novos critérios de elegibilidade da Indy a partir de 2027.
Pelo regulamento citado, serão considerados “Competitivamente Qualificados” os três primeiros colocados do campeonato e mais dois vencedores dentro de um período de 24 meses. Esse novo enquadramento atingiu diretamente a situação de Pierson, que segue indefinida.
Ferrucci tenta permanecer ligado à equipe
Com Hauger confirmado, o futuro de Ferrucci na Foyt ainda não está fechado. O piloto afirmou que busca continuar na estrutura mesmo sem garantia de seguir em um dos carros da equipe. “Estou trabalhando para continuar na Foyt, nem que seja como piloto reserva”, afirmou Ferrucci.
O início da temporada 2027 já tem uma data informada: o GP de São Petersburgo está marcado para acontecer entre 5 e 7 de março.
