Fórmula 1

Hamilton diverge de Vasseur após sexta da Ferrari no México e aponta perda nas retas

Lewis Hamilton saiu da sexta-feira da Ferrari no GP do México com uma leitura diferente da feita por Fred Vasseur sobre o comportamento do SF-26 em alta altitude. Depois de um dia em que Charles Leclerc liderou os dois treinos, Hamilton disse acreditar que ainda perde entre dois e três décimos de segundo por volta nas retas, enquanto a equipe também terminou o dia investigando a falha na unidade de potência que interrompeu seu programa.

Hamilton diverge de Vasseur após sexta da Ferrari no México e aponta perda nas retas
Publicidade

No Treino Livre 1, Hamilton registrou 1:18.866 e foi o quarto mais rápido, 0.738s atrás de Leclerc, que marcou 1:18.128. Mais tarde, o britânico apareceu apenas em 11º depois de estacionar o carro com um problema no motor após 28 minutos de sessão. No Treino Livre 2, Leclerc voltou a fechar o dia na frente, com 1:17.827.

Hamilton discorda de explicação sobre o turbo da Ferrari

Um dos temas da sexta-feira foi o efeito da altitude do Autódromo Hermanos Rodríguez, que está a 7.350 pés acima do nível do mar. Nesse cenário, havia a avaliação de que o turbo menor da Ferrari poderia sofrer mais. Hamilton, porém, rejeitou essa interpretação ao comentar o desempenho do carro.

“Eu não concordo muito com essa história do turbo”, afirmou o piloto. Na mesma linha, ele apontou que a Ferrari ainda cede rendimento em reta: “Acho que ainda estamos perdendo uns bons dois décimos.”

Vasseur, chefe da Ferrari, deu uma resposta mais breve ao tratar da situação e da evolução esperada ao longo do fim de semana: “Sim, mas todo mundo vai melhorar.”

Leclerc lidera o dia enquanto Ferrari apura falha no carro de Hamilton

A sexta-feira da Ferrari teve, ao mesmo tempo, o melhor desempenho do dia e um problema técnico ainda sem diagnóstico fechado. A equipe seguiu verificando a causa da falha na unidade de potência de Hamilton depois da interrupção no Treino Livre 1.

Os números de velocidade máxima também ajudaram a compor o cenário da sessão. Bortoleto registrou a maior marca do Treino Livre 2, com 352 km/h, enquanto nove pilotos chegaram a 349 km/h. No grid de largada, Verstappen e Lawson receberam punições de uma posição.

Publicidade
Avatar photo
PUBLICADO POR

Redação F1 Racing Mania

Redação F1 Racing Mania é a equipe editorial responsável pela produção e publicação de notícias, informações sobre corridas, classificações, equipes, pilotos, bastidores, mercado da Fórmula 1 e outros conteúdos relacionados ao automobilismo. Os materiais publicados sob esta assinatura seguem o padrão editorial da F1 Racing Mania e passam por processo de edição e revisão antes da publicação. A responsabilidade editorial do site é de Robson Calefi Caitano, fundador, editor e revisor da F1 Racing Mania.

Ver perfil e matérias