“A Ferrari realmente precisa apertar o ritmo”, disse Hamilton. Em outra avaliação sobre a disputa direta, o piloto afirmou: “Precisamos realmente aumentar a pressão se quisermos ter alguma chance de vencer esses caras.”
A Ferrari chega a este momento atrás da Mercedes no Mundial de Construtores. No campeonato de pilotos, Hamilton caiu para terceiro depois da corrida mais recente e aparece empatado em pontos com George Russell, mas atrás no critério de vitórias. Russell, inclusive, retomou a segunda posição na tabela, enquanto Kimi Antonelli lidera com 59 pontos de vantagem.
Ferrari vem levando atualizações quase corrida a corrida
Apesar da cobrança pública de Hamilton, a Ferrari sustentou ao longo do ano uma política agressiva de desenvolvimento do SF-26. Charles Leclerc afirmou que a equipe seguiu levando novidades praticamente durante toda a temporada.
“Tivemos uma abordagem muito agressiva neste ano em comparação com os outros”, disse Leclerc. O companheiro de Hamilton acrescentou ainda: “A produção fez um trabalho incrível nessa primeira metade da temporada.”
Hamilton e Leclerc têm uma vitória cada em 2026, mas a Ferrari viu a concorrência crescer nas últimas provas. Lando Norris venceu as duas corridas mais recentes.
Estratégia em prova recente expôs incômodo de Hamilton
A cobrança de Hamilton vem logo depois de um fim de semana em que houve tensão na condução estratégica da Ferrari. Na corrida mais recente, Hamilton terminou em quarto e Leclerc foi quinto. Durante a prova, Hamilton reclamou no rádio por ficar preso atrás do companheiro de equipe e disparou: “Que bela maneira de perder tempo.”
Depois da corrida, Fred Vasseur, chefe da Ferrari, explicou que a equipe optou por não revelar todo o plano ao piloto naquele momento para não expor a estratégia aos rivais. Segundo ele, a intenção era manter Hamilton na pista até o fim caso ele conseguisse segurar Antonelli atrás. Vasseur também reconheceu que, depois da corrida, sempre é possível avaliar que outra decisão poderia ter funcionado melhor.
Monza terá pintura especial em homenagem a Schumacher
Além da pressão por resultado, a Ferrari também prepara uma ação simbólica para sua próxima corrida em casa. A equipe vai usar uma pintura especial em tributo a Michael Schumacher no GP da Itália. A temporada 2026 marca 30 anos da primeira temporada de Schumacher pela Ferrari e 20 anos de sua última temporada pela equipe. Foi também em Monza, em 2006, que Schumacher anunciou sua primeira aposentadoria da Fórmula 1.
