Lawson somou 14 pontos nas três corridas em que defendeu a Red Bull. Em Baku, já fora do assento principal, ele fechou a prova em 12º depois de um toque com o companheiro Arvid Lindblad. Os comissários analisaram o lance e decidiram que Lindblad não foi predominantemente culpado pelo contato.
Damon Hill aponta peso psicológico da mudança
Damon Hill, comentarista da F1TV, tratou a situação de Lawson também pelo lado mental após a troca feita pela Red Bull. “Psicologicamente, há muita coisa para assimilar na Fórmula 1 como piloto”, afirmou ao comentar o momento vivido pelo neozelandês depois da volta de Hadjar.
Hill também avaliou o efeito da movimentação no restante da estrutura ligada à Red Bull. “Eles recuperaram alguma coisa, mas perderam algo no processo”, disse, ao falar do desempenho da Racing Bulls no fim de semana.
Passagem de Lawson teve pontos, incidente e fim após três etapas
O resultado de Hadjar em Baku ampliou o contraste com a sequência mais recente de Lawson. Além dos 14 pontos marcados no período de três fins de semana com a Red Bull, o piloto também teve contratempos em outras etapas, incluindo uma punição no grid e uma parada extra desnecessária em Monza.
Na corrida do Azerbaijão, Lawson terminou fora da zona de pontuação depois do incidente com Lindblad, enquanto Hadjar subiu ao pódio no retorno ao carro da Red Bull. Após a prova, Lawson preferiu destacar o desempenho coletivo da estrutura: “No geral, foi um bom dia para a Racing Bulls”.
O terceiro lugar de Hadjar em Baku também teve consequência direta para a Red Bull no placar do fim de semana: foi a primeira vez desde a China de 2024 que a equipe terminou uma corrida com dois carros no pódio.
