Fórmula 1

Hadjar tem melhora no punho e Red Bull aguarda avaliação final para o GP da Itália

Isack Hadjar apresentou evolução na recuperação da fratura no punho sofrida durante os treinos em Zandvoort, e a expectativa é de que ele tenha condições de voltar ao cockpit no GP da Itália. A definição, porém, ainda depende das avaliações médicas previstas e deve sair até 2 de setembro.

Hadjar tem melhora no punho e Red Bull aguarda avaliação final para o GP da Itália

Hadjar ficou fora do GP da Holanda por causa da lesão. Na ausência dele, Liam Lawson foi escalado como substituto. Yuki Tsunoda também correu pela Racing News naquele fim de semana.

A informação mais recente é de que o quadro físico do piloto melhorou. Segundo a RacingNews365, “o punho fraturado de Isack Hadjar já está em condição melhor”. A mesma publicação apontou que há confiança no retorno, com “otimismo dos dois lados em relação às perspectivas”.

Simulador será parte decisiva da liberação

A análise sobre a volta de Hadjar não ficará restrita aos exames médicos. O uso do simulador fará parte do processo para medir se ele está pronto para suportar novamente as exigências de pilotar em um fim de semana de corrida.

Esse tipo de teste serve como uma etapa prática da avaliação física, porque ajuda a verificar se o piloto consegue executar os movimentos necessários e lidar com o esforço exigido no cockpit sem agravar a lesão. Mesmo com a melhora no punho, a participação dele ainda depende do resultado dessas checagens.

Prazo deixa cenário aberto para a Red Bull

Como a decisão final só será tomada até 2 de setembro, a Red Bull ainda trabalha com o cenário em aberto para a etapa seguinte. Hadjar e a equipe esperam a liberação para o GP da Itália, mas a situação continua condicionada à resposta do piloto nos testes previstos.

A cautela permanece porque a condição da lesão ainda pode mudar até a nova avaliação. Por isso, a definição sobre a presença de Hadjar no carro será tomada apenas depois da combinação entre os exames médicos e a sessão de simulador.

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Redação F1 Racing Mania

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