A situação foi tratada por Ayao Komatsu, chefe da Haas, ao falar sobre os planos da equipe. Questionado diretamente sobre Doohan, o dirigente respondeu: “Sim, isso ainda está em aberto”. Hoje, o australiano divide a função de reserva com Ryo Hirakawa.
Testes internos entraram na avaliação da Haas
Parte dessa análise passou por testes com carros de temporadas anteriores, usados pela Haas para observar candidatos ao longo do processo de definição para 2027. Komatsu afirmou que o desempenho apresentado pelos pilotos nessas atividades foi positivo.
Segundo o chefe da equipe, “acho que todos conseguiram tirar o máximo de si” durante as avaliações. A declaração indica que a Haas considerou mais de uma opção antes de avançar na formação para a próxima temporada.
Esses testes ocorreram no contexto de mudanças já concretas na equipe. A promoção de Rafael Câmara para uma vaga de titular em 2027 alterou o desenho do projeto esportivo, e a saída de Ocon abriu espaço para novas decisões sobre a composição do grupo de pilotos.
Doohan segue no radar, mas sem definição
Mesmo sem uma decisão anunciada, Doohan continua nas conversas da Haas para o próximo ano. Komatsu deixou claro que o vínculo com o piloto não está encerrado ao afirmar: “Com o Jack, nossa porta está aberta”.
A declaração mantém o reserva entre as possibilidades para 2027, mas sem detalhar em qual função ele poderia permanecer. No momento, o quadro confirmado é que Doohan e Hirakawa dividem o posto de pilotos reserva em 2026, enquanto a Haas segue definindo os passos finais de sua estrutura para a próxima temporada.
