As regras reveladas no início do mês passaram a exigir que pilotos da Indy NXT tenham ao menos duas vitórias nos últimos 24 meses ou uma campanha entre os três primeiros do campeonato. Pierson não vencia havia três anos, o que o deixa fora do critério direto previsto pela nova norma.
Laguna Seca virou argumento da Foyt na defesa de Pierson
A Foyt se apoia em um ponto previsto pela própria Indy: pilotos com ao menos uma vitória ainda podem ser avaliados individualmente. É essa brecha que sustenta a tentativa da equipe de viabilizar Pierson no grid de 2027.
Larry Foyt, chefe da Foyt, citou o desempenho do piloto em Laguna Seca como parte central da defesa. “Acho que ele provou isso em Laguna Seca, onde simplesmente dominou a corrida”, afirmou.
O fim de semana no circuito, porém, também teve um episódio que interferiu na campanha de Pierson. Ele foi abalroado na largada da corrida 2, resultado que entrou no contexto de uma temporada em que a equipe tenta demonstrar competitividade suficiente para sustentar o pedido de aprovação.
Ao comentar a discussão sobre os critérios de entrada na categoria, Larry Foyt também questionou uma leitura mais rígida sobre a qualificação desses nomes. “É difícil dizer que esses caras não merecem estar na Indy”, declarou.
Definição depende da resposta oficial da categoria
Sem atender ao requisito automático, a Foyt agora aguarda um posicionamento oficial sobre o caso. “Agora, só temos que esperar para ver o que a categoria vai responder”, disse Larry Foyt.
A situação pesa diretamente na definição da formação para 2027, já que a equipe tem a intenção de promover Pierson para a vaga hoje ligada a Collet, mas ainda precisa da autorização dentro do novo marco regulatório.
Em paralelo à discussão esportiva, a Foyt também criou um novo departamento comercial para captar patrocinadores, movimento que faz parte da preparação da equipe para a temporada 2027.
