A pane atingiu carros da Audi, Haas, Cadillac, Alpine e Racing Bulls. Lewis Hamilton, que largaria da segunda posição, também ficou sem força na reta principal. Max Verstappen, que mais tarde venceu a prova, percebeu a lentidão dos rivais ainda naquele momento e resumiu a cena de forma incomum: “Parecia uma corrida de Lego”.
Falha ocorreu com pista molhada e velocidade muito baixa
O incidente aconteceu em uma condição específica de baixa aderência. Nessas situações, a potência elétrica é limitada a 250 kW, abaixo dos 350 kW usados normalmente. Segundo as informações divulgadas, a combinação entre pista molhada e velocidades muito baixas provocou a falha no sistema.
O contexto técnico envolve o software de controle das unidades de potência. A origem exata do defeito ainda não foi detalhada, e a própria FIA trata o caso com cautela enquanto busca identificar como a pane foi desencadeada.
Tombazis confirma apuração; Verstappen criticou a situação
Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da FIA e responsável pelo acompanhamento do caso, afirmou que a apuração vai “entender exatamente como a falha aconteceu”. A entidade ainda não apresentou uma causa definitiva para o problema.
Depois da corrida, Verstappen também comentou o impacto do episódio no espetáculo. “Não é isso que você quer para o esporte”, disse o piloto ao falar sobre os carros que perderam desempenho antes mesmo da largada.
A falha ocorreu justamente no gerenciamento da parte elétrica em condição de baixa aderência, um cenário em que o limite cai para 250 kW. Em situação normal, o sistema opera com 350 kW, diferença que ajuda a explicar por que os carros afetados praticamente ficaram sem reação durante a volta de formação.
