O problema também teve efeito direto na briga pelo campeonato. Sem pontuar, Russell viu Kimi Antonelli abrir 84 pontos de vantagem na liderança. A Mercedes ainda saiu da prova com uma preocupação extra: a próxima unidade de potência prevista para Russell seria uma atualização no sistema ADUO, o que pode embaralhar o cronograma técnico da equipe.
Quebra pode afetar também o plano de atualização
Bradley Lord, vice-chefe da Mercedes, disse que a equipe identificou os primeiros sinais do problema pelos dados do carro. “Vimos que os sensores estavam apresentando falhas”, afirmou.
Segundo Lord, a consequência pode ir além do abandono em si. “Sim, pode haver uma espécie de duplo golpe aí”, disse o dirigente, ao tratar do impacto da falha tanto no uso dos componentes quanto na introdução da atualização planejada para a unidade de potência.
Pelo contexto técnico já colocado pela equipe, o sistema ADUO permite atualizações nas unidades de potência ao longo da temporada. Se a análise final confirmar a necessidade de extrapolar o limite de motores, Russell terá 10 posições de punição no grid. A situação ainda depende da avaliação definitiva da falha sofrida no carro.
Mercedes liga alerta para as sete corridas restantes
Depois da prova, Toto Wolff não escondeu a irritação com o resultado. “Estou extremamente irritado, não estou nada feliz”, declarou o chefe da Mercedes.
Wolff também relacionou o abandono ao momento do campeonato, que entra na reta final com sete etapas restantes. “Um campeonato pode virar rapidamente contra você ou a seu favor”, afirmou. A perda de Russell aconteceu num momento em que a Mercedes tentava limitar o prejuízo esportivo, já que ele ocupava a terceira posição no momento da quebra.
Mesmo com o abandono de Russell, a Mercedes mantém 151 pontos de vantagem sobre a Ferrari no campeonato de construtores.
