Esse limite total de três horas também mudará no novo regulamento. A partir de 2027, corridas afetadas por interrupções não terão mais esse teto de duração, enquanto a referência de quilometragem será encurtada em 15 quilômetros em relação ao padrão usado nas últimas décadas.
Como os 305 km viraram referência na Fórmula 1
A categoria nem sempre correu com uma distância padronizada. Em 1950, na temporada inaugural, ainda não havia uma metragem fixa para os GPs, e a primeira corrida da história da Fórmula 1, em Silverstone, teve 325 quilômetros.
A primeira padronização veio em 1958, quando o regulamento passou a prever uma faixa entre 300 e 500 quilômetros. Mais tarde, em 1971, a distância máxima permitida caiu para 322 quilômetros. O marco atual foi definido em 1989, quando a distância mínima de um GP passou a ser de 305 quilômetros.
Há uma exceção tradicional a essa regra: o GP de Mônaco, disputado em cerca de 260 quilômetros. Essa prova segue fora do padrão e poderá ter sua distância reduzida também a partir de 2027.
Limites de tempo e corridas encurtadas também fazem parte da regra
Além da quilometragem, a Fórmula 1 trabalha com limites de duração. O regulamento estabelece hoje que uma corrida em condição normal de bandeira verde não pode passar de duas horas. Já o tempo total do evento, contando paralisações, não pode exceder três horas.
O histórico recente ajuda a explicar por que a categoria trata o tema com atenção. O GP do Canadá de 2011 segue como a corrida mais longa da história da Fórmula 1, com duração de 04h04min39s537.
Em 2021, a Fórmula 1 também implementou novas regras de pontuação para corridas encurtadas e introduziu a Sprint, com cerca de 100 quilômetros. No contexto técnico da categoria, 2026 marca o uso de unidades de potência divididas em 50% motor de combustão interna e 50% motor elétrico.
Stefano Domenicali, presidente e CEO da Fórmula 1, afirmou que o debate pode avançar além da mudança já aprovada: “Já existem discussões para tornar as corridas ainda mais curtas no futuro”.
