Com a mudança, o Rali da Itália Sardenha passa a ser a etapa final do ano. FIA e WRC Promoter justificaram a saída da prova saudita citando uma “incerteza contínua na região”. Ao comentar o impacto esportivo da alteração, Evans foi direto: “Eu realmente não acho que essa notícia vá mudar muita coisa.”
Sardenha volta a decidir o campeonato no fim da temporada
A mudança recoloca Sardenha como encerramento do campeonato, agora em outubro. Será a primeira vez desde 2020 que a prova italiana será disputada nesse período do calendário, o que acrescenta um elemento diferente à preparação para a etapa decisiva.
Além da disputa pelos pontos, a data abre espaço para condições climáticas menos previsíveis. A possibilidade de chuva entra na conta da escolha de pneus, com o composto macio Dynapro, da Hankook, aparecendo como opção favorecida caso o piso fique mais úmido.
Chuva pode alterar uma desvantagem de quem lidera
Para Evans, o clima também pode mexer em um aspecto importante de pilotagem para quem chega à etapa na liderança: o efeito de limpeza das especiais. Em pisos de terra, o primeiro carro na estrada costuma varrer a superfície solta e perder desempenho em relação a quem larga depois.
Segundo o líder do campeonato, esse fator pode ser amenizado se a chuva aparecer em Sardenha. “A chuva faria o efeito de limpeza ser menor”, disse Evans.
O cenário da classificação também mantém a disputa aberta além da batalha direta dentro da Toyota. Evans lidera com 17 pontos de frente para Pajari, e Solberg segue próximo da vice-liderança, apenas quatro pontos atrás do finlandês antes da etapa que agora decidirá o título.
