Herta já havia ido à pista pela equipe em Barcelona e na Hungria. Em Monza, a atividade também ajuda Perez a cumprir sua obrigação individual de ceder o carro duas vezes no ano. Contratado pela Cadillac antes da temporada como piloto de testes e desenvolvimento, Herta disputa a Fórmula 2 em 2026 e tem como melhor resultado um quinto lugar em Barcelona, em junho.
Além do programa na base da F1, Herta chega a esta oportunidade com nove vitórias na IndyCar Series. A sessão em Monza será mais uma chance de ampliar a quilometragem com o MAC-26 em condições diferentes das enfrentadas nas aparições anteriores de sexta-feira.
Monza muda o tipo de trabalho com o MAC-26
A Cadillac terá um desafio técnico específico para o TL1, já que o carro será preparado com configuração de menor arrasto. Herta destacou justamente essa diferença ao comentar o trabalho que fará no fim de semana.
“Essa é uma excelente oportunidade para experimentar diferentes aspectos do MAC-26”, afirmou o piloto. Sobre o tipo de exigência da pista, ele resumiu: “O desafio em Monza será bem diferente.”
Herta também explicou o efeito esperado desse acerto no comportamento do carro. “Com o carro configurado para baixo arrasto, ele vai se mexer mais”, disse. O piloto ainda acrescentou que está “realmente empolgado por poder contribuir para o fim de semana”.
Cadillac segue programa de novatos em meio a mudança no comando
A escalação de Herta faz parte da obrigação regulamentar para sessões de novatos, mas também se encaixa no trabalho da Cadillac com um piloto que já vinha sendo utilizado ao longo da temporada em atividades de desenvolvimento. A equipe o colocou no carro em duas pistas de características distintas antes da nova oportunidade na Itália.
O fim de semana também será o segundo de Marcin Budkowski no comando da Cadillac como chefe de equipe. Herta, além de atuar como piloto de testes e desenvolvimento em 2026, também disputa uma vaga de titular na equipe para 2027.
