O pacote será usado na corrida marcada para 26 de setembro, em Baku, e interrompe um intervalo desde a última modificação levada pela Audi, na Áustria. Bortoleto afirmou que os sinais vistos no simulador foram animadores, mas ponderou que a resposta real só aparecerá quando o carro for para a pista.
“Estou otimista com a possível melhora do carro”, disse o piloto da Audi. Ao falar sobre o que espera do novo conjunto, ele também evitou projetar um salto específico de desempenho: “É difícil quantificar o quanto vamos melhorar.”
Características de Baku entram na conta da avaliação
Na leitura de Bortoleto, o traçado de Baku tem uma característica importante para essa primeira avaliação do pacote: há mais retas do que curvas. Esse perfil do circuito é um dos fatores que podem influenciar a forma como a atualização vai funcionar no fim de semana.
Por isso, a avaliação da Audi ainda depende do comportamento do carro em condições reais. Embora os testes no simulador tenham sido positivos, Bortoleto ainda não teve contato com o modelo atualizado antes da atividade na pista.
Audi tenta consolidar reação no pelotão intermediário
Bortoleto forma a dupla de pilotos da Audi com Nico Hulkenberg em uma temporada em que a equipe busca se estabelecer mais perto do grupo da frente. O brasileiro resumiu o momento interno de forma positiva: “A equipe está em uma boa fase.”
Além da atualização no carro, a Audi também passou por uma mudança no comando. Allan McNish assumiu a função de chefe de equipe depois da saída de Jonathan Wheatley. Bortoleto comentou a troca de forma direta: “Allan é um bom chefe de equipe.”
A combinação entre a mudança na chefia e a chegada do novo pacote acontece em um momento importante da disputa no pelotão intermediário, com a Audi tentando sustentar a briga pela quinta posição contra Racing Bulls e Alpine.
