“Não estou em uma equipe cuja ambição seja ficar onde estamos hoje”, afirmou Bortoleto ao comentar por que mantém a confiança no caminho traçado pela Audi.
A temporada de 2026 marca a estreia da Audi no grid. A fabricante assumiu as operações da Sauber ao fim de 2025 e começou sua primeira campanha completa já na parte de baixo da classificação do campeonato, com a pontuação dividida entre seus dois pilotos. Bortoleto marcou dez pontos, enquanto Nico Hülkenberg somou 13.
Audi iniciou 2026 com 23 pontos em 17 etapas
Os números ajudam a explicar o estágio atual do projeto. Depois de 17 etapas, a Audi aparece em oitavo entre os construtores, ainda distante das equipes mais competitivas do campeonato. Mesmo nesse cenário, Bortoleto associou sua permanência e sua motivação à perspectiva de crescimento da estrutura nos próximos anos.
O piloto também tratou das expectativas em torno de seu papel dentro desse processo. Ao falar sobre a responsabilidade de participar da fase inicial da Audi na Fórmula 1, ele separou o peso simbólico do ambiente esportivo do dia a dia. “Sinto orgulho, mas não pressão”, disse.
Brasileiro diz que quer estar pronto quando surgirem oportunidades
Bortoleto indicou que enxerga a atual fase como parte de uma preparação para momentos em que possa extrair mais do conjunto da equipe. Sem estabelecer prazo, ele afirmou que o foco é chegar pronto quando a situação esportiva permitir disputar resultados melhores.
“Preciso estar pronto para mostrar do que sou capaz”, declarou o brasileiro.
Até aqui, os dez pontos de Bortoleto representam pouco menos da metade da pontuação da Audi na temporada. Os outros 13 vieram com Hülkenberg, companheiro do brasileiro, que completa o total de 23 pontos do time em seu primeiro ano desde a transição das operações da Sauber para a nova estrutura da montadora.
