A reação do piloto no rádio foi imediata. “Dane-se o 47. Que p… foi essa? O que é que a gente está fazendo?”, disparou Blaney, em referência ao carro de Stenhouse.
Acidente tirou o #12 da briga no momento decisivo
Antes do toque, Blaney vinha em posição de converter o ritmo mostrado no fim da prova em um resultado forte. A batida mudou completamente o desfecho para o piloto: de uma situação em que podia vencer ou terminar entre os três primeiros, ele passou a aparecer apenas em 33º na classificação final.
O impacto também interferiu diretamente no encerramento da corrida. Como o carro de Blaney bateu no muro após a rodada, a bandeira amarela entrou em ação e não houve retomada em bandeira verde até a bandeirada. O acidente, portanto, congelou a ordem naquele momento.
Enquanto Blaney ficou fora da disputa, Stenhouse conseguiu seguir até o fim e terminou em quinto. O contraste entre os dois resultados foi um dos pontos centrais da chegada em Daytona: um carro que ainda brigava na frente acabou no muro, e o outro permaneceu no pelotão da ponta até o encerramento.
Resultado teve efeito também na tabela da temporada regular
Além da frustração pelo que aconteceu nas voltas finais, a prova também mexeu com a classificação da temporada regular. Denny Hamlin garantiu a liderança dessa tabela ao fim da etapa.
Mesmo com o 33º lugar em Daytona, Blaney preservou a segunda posição no campeonato da temporada regular. O resultado evitou uma perda adicional na tabela, ainda que o desfecho da corrida tenha custado ao piloto do carro #12 a chance concreta de sair da prova com um resultado entre os primeiros colocados.
