Fórmula 1

Aston Martin encerra grandes atualizações do AMR26 e direciona foco ao carro de 2027

A Aston Martin praticamente encerrou o desenvolvimento aerodinâmico do AMR26 e já direciona a maior parte do trabalho para o carro de 2027. A decisão foi tomada depois de uma primeira metade de campeonato difícil, com a equipe tratando o restante de 2026 como uma fase de aprendizado para o projeto seguinte.

Aston Martin encerra grandes atualizações do AMR26 e direciona foco ao carro de 2027
Publicidade

As mudanças introduzidas após a etapa da Hungria representam o último grande pacote previsto para o AMR26. A equipe ainda admite uma intervenção pontual no carro atual, mas somente se o desenvolvimento do modelo de 2027 revelar alguma descoberta que justifique uma nova peça ou ajuste adicional.

Pacote final fecha ciclo aerodinâmico do AMR26

Enrico Cardile, engenheiro da Aston Martin e responsável pelo desenvolvimento do AMR26, resumiu a decisão ao afirmar: “Esses serão os últimos desenvolvimentos aerodinâmicos planejados para este carro.”

O pacote final inclui ajustes na asa dianteira e no assoalho, dentro do que o regulamento permite. A Aston Martin também prevê concluir em Baku o seu programa de redução de peso, passo que deve levar o AMR26 à configuração final para o restante da temporada.

Na prática, isso significa que o carro atual entra numa fase de estabilização técnica. Em vez de seguir com uma sequência extensa de novidades aerodinâmicas, a equipe passa a usar as corridas finais para entender melhor o comportamento do conjunto já definido e reunir referências para o projeto de 2027.

Temporada de 2026 vira base para o próximo projeto

Cardile classificou a escolha como parte de uma mudança de prioridade interna. “Foi uma decisão corajosa e correta”, disse o engenheiro sobre a interrupção do grosso das atualizações do AMR26.

A leitura da Aston Martin é que 2026 passa a ter valor principalmente como plataforma de aprendizado. Em vez de insistir em um desenvolvimento contínuo do carro atual, a equipe concentra recursos no próximo projeto, mantendo aberta apenas a possibilidade de um acréscimo pontual caso apareçam dados novos durante esse trabalho.

Mesmo com o encerramento quase completo das evoluções, Cardile indicou que a base do AMR26 ainda oferece sinais positivos em uma parte importante do desempenho. “O carro parece forte especialmente em configuração de corrida”, afirmou. A combinação entre o pacote aerodinâmico final e a conclusão do programa de redução de peso deve definir a versão definitiva do carro até o fim da temporada.

Publicidade
Avatar photo
PUBLICADO POR

Redação F1 Racing Mania

Redação F1 Racing Mania é a equipe editorial responsável pela produção e publicação de notícias, informações sobre corridas, classificações, equipes, pilotos, bastidores, mercado da Fórmula 1 e outros conteúdos relacionados ao automobilismo. Os materiais publicados sob esta assinatura seguem o padrão editorial da F1 Racing Mania e passam por processo de edição e revisão antes da publicação. A responsabilidade editorial do site é de Robson Calefi Caitano, fundador, editor e revisor da F1 Racing Mania.

Ver perfil e matérias