Depois de três treinos livres e da classificação, o grid de largada já está definido para a prova em Monza. Antonelli chega ao fim de semana com 59 pontos de vantagem na liderança do campeonato, enquanto George Russell e Lewis Hamilton aparecem logo atrás nessa disputa. Lando Norris também segue na briga, agora a 83 pontos, depois de vencer as duas últimas corridas.
Mercedes escolheu Monza para cumprir a punição de Antonelli
A Mercedes entendeu que Monza era o melhor circuito para Antonelli pagar a penalidade no grid. A equipe levou em conta as características da pista, marcada pela exigência de baixo arrasto e alta velocidade, além de ter quatro zonas de Modo Reta.
Antonelli excedeu a cota de componentes de motor para a temporada e já havia perdido uma segunda unidade de potência anteriormente. Em uma das informações publicadas antes da etapa, a avaliação da Mercedes foi direta: “Monza é o melhor circuito para Antonelli cumprir penalidades”.
Ferrari tenta reação em casa; McLaren prega cautela
A Ferrari chega à etapa com uma atualização na unidade de potência, incluindo um turbo revisado. O momento em Monza também tem peso esportivo para a equipe, que venceu apenas duas das últimas 15 edições da corrida.
Na McLaren, a expectativa é mais contida. A equipe admite que pode não ter o pacote mais rápido para este fim de semana. Andrea Stella, chefe da McLaren, afirmou: “Se conseguirmos confirmar nossas melhorias em Monza, então podemos encarar o restante da temporada com otimismo”.
Outro ponto de atenção é a Haas, que não marca pontos desde o GP de Mônaco. Esteban Ocon disse que a equipe levará novidades para a etapa: “Estamos levando uma lista abrangente de atualizações para Monza”.
A corrida terá transmissão do Sportv e da F1 TV Pro, enquanto a Globo exibe a prova na TV aberta.
