Aos 52 anos, Elliott retorna à Alpine depois de uma passagem anterior pela equipe como principal aerodinamicista. Depois disso, trabalhou na Mercedes, onde foi chefe de aerodinâmica e mais tarde chegou ao posto de diretor técnico.
No anúncio da contratação, a Alpine afirmou que Elliott “tem um histórico comprovado no esporte”.
Elliott assume acima da atual estrutura técnica
Na nova configuração, David Sanchez passará a se reportar a Elliott. Sanchez seguirá supervisionando toda a área técnica da equipe, agora dentro de uma estrutura em que o novo diretor técnico-chefe ficará acima das funções de engenharia e desenvolvimento na fábrica.
A função de Elliott abrange justamente a coordenação dessas áreas técnicas e de engenharia, em um momento em que a Alpine tenta dar mais consistência à própria organização interna e acelerar sua evolução de desempenho.
Chegada acontece no primeiro ano da Alpine como cliente da Mercedes
A contratação também acontece em uma fase importante da equipe. Em 2026, a Alpine disputa sua primeira temporada como equipe cliente da Mercedes, o que coloca a área técnica sob uma nova referência na integração do trabalho de fábrica com o projeto do carro.
Esse contexto aumenta o peso da chegada de Elliott, que acumulou experiência recente na própria Mercedes antes de voltar à Alpine. Além de sua passagem como diretor técnico, ele também ocupou o cargo de chefe de aerodinâmica na equipe.
O retorno de Elliott reúne, na mesma estrutura, um profissional com passagem anterior pela Alpine e experiência de chefia técnica na Mercedes, enquanto Sanchez permanece responsável pela supervisão de toda a área técnica da equipe.
