O programa teve impacto direto na sequência do projeto, porque a documentação de homologação está em elaboração e, segundo o cronograma informado, será submetida ao departamento técnico da FIA até o fim do mês. Ainda não há confirmação sobre quando o carro fará sua estreia em competição.
Teste nas Vosges teve clima ruim no primeiro dia e pista mais seca no segundo
Os trabalhos aconteceram em dois dias e passaram por condições diferentes de pista. O primeiro foi afetado pelo mau tempo, enquanto o segundo teve clima mais seco, o que permitiu avaliações em cenário distinto ao da abertura da atividade.
Suninen foi o primeiro a guiar o carro, antes da entrada de Loeb no teste. A participação dos dois serviu para reunir impressões em etapas diferentes do programa, já na reta de preparação do material que será encaminhado à FIA.
Feedback de Loeb e Suninen entra na etapa final do projeto
A Project Rally One tratou o retorno dos dois pilotos como parte importante do desenvolvimento do carro. Em comunicado, a estrutura resumiu o resultado da atividade dizendo que “o feedback dos dois pilotos foi positivo”.
Loeb não disputa uma prova do WRC há mais de quatro anos. A referência mais recente dele na categoria é 2022, quando correu no Acrópole. Agora, sua participação apareceu em um contexto técnico, voltado à evolução de um Rally1 já enquadrado na especificação prevista para 2027.
Com o teste concluído, o próximo passo concreto da Project Rally One é fechar o dossiê de homologação e encaminhá-lo ao departamento técnico da FIA até o final do mês.
