Ao comentar o cenário pós-corrida, Montoya afirmou que a Mercedes saiu preocupada com a resposta da Red Bull. “Acho que a Mercedes agora está assustada e preocupada”, disse. Sobre a atuação de Verstappen, ele resumiu: “O Max fez um bom trabalho.”
O resultado também deu à Red Bull um marco histórico citado após a prova: com a vitória, Verstappen igualou Michael Schumacher/Ferrari em uma marca de segundo lugar no histórico do GP do Bahrein.
Antonelli terá nova especificação aerodinâmica em Singapura
A próxima etapa já terá um desdobramento direto no lado da Mercedes. Antonelli será o piloto da equipe a usar a nova especificação aerodinâmica no GP de Singapura, continuidade do trabalho iniciado com o segundo pacote principal de atualizações apresentado na Malásia.
George Russell, por sua vez, correrá com o pacote aerodinâmico antigo. A definição está ligada a uma punição por novo motor, o que coloca o britânico em uma situação diferente da de seu companheiro de equipe na comparação direta entre as duas configurações do carro.
Na prática, a Mercedes vai para o próximo fim de semana com os dois carros em especificações aerodinâmicas diferentes, mesmo logo após introduzir um dos seus principais pacotes de desenvolvimento de 2026.
Montoya também criticou decisão da Ferrari na largada
Além da disputa entre Red Bull e Mercedes, Montoya apontou outro ponto que, na visão dele, interferiu no resultado da corrida. O colombiano afirmou que a Ferrari poderia ter mudado o desfecho da prova com uma escolha diferente de pneus no início.
“Se a Ferrari tivesse largado com pneus intermediários, o Lewis poderia ter vencido a corrida”, disse Montoya ao analisar a estratégia da equipe. A observação apareceu no mesmo comentário em que ele tratou da vitória de Verstappen e do impacto do resultado sobre a Mercedes.
