A abertura do campeonato será em Sakhir, entre 12 e 14 de março, com a segunda etapa marcada para Jedá, de 19 a 21 de março. A terceira rodada aparece em Melbourne, entre 2 e 4 de abril. Depois da passagem pela Austrália, a categoria terá um intervalo de mais de um mês antes de retomar a temporada.
Montreal aparece no calendário, mas ainda sem confirmação definitiva
A quarta etapa está reservada para Montreal, entre 20 e 23 de maio, mas a realização segue condicionada à formalização contratual. Na sequência, Mônaco está programado para 3 a 6 de junho.
O calendário volta a ganhar ritmo em julho, com Silverstone entre 2 e 4 e o Red Bull Ring entre 9 e 11. Depois disso, a Fórmula 2 só retorna em setembro, quando inicia a parte final da temporada na Europa.
Setembro e outubro concentram a reta decisiva antes do desfecho em dezembro
A segunda metade do campeonato começa em Monza, entre 3 e 5 de setembro, e segue imediatamente para Madri, de 10 a 12 do mesmo mês. Depois, a categoria vai a Baku entre 24 e 26 de setembro.
Istambul foi colocada na sequência, com data marcada para 1º a 3 de outubro, embora a pista ainda precise cumprir o processo de homologação. A outra novidade do calendário é a Cidade do México, prevista para 29 a 31 de outubro, fechando a parte principal da temporada.
Decisão do campeonato fica para as duas últimas etapas
A definição do título ficou reservada para dezembro. A penúltima rodada está marcada para o Catar, entre 3 e 5 de dezembro, e o encerramento da temporada será em Abu Dhabi, de 10 a 12 de dezembro.
Com isso, o calendário de 2027 fica distribuído entre março, uma passagem em maio, outra em junho, duas etapas em julho, quatro compromissos entre setembro e outubro e as duas rodadas finais em dezembro, com Montreal e Istambul ainda dependendo das pendências já indicadas no cronograma oficial.
