Yasuda já faz parte da atual estrutura da HRC. Hoje, ele ocupa os cargos de vice-presidente executivo e diretor representante da divisão responsável pelas atividades de competição da Honda. A HRC concentra as operações da fabricante tanto no automobilismo quanto no motociclismo.
Sucessão interna mantém estrutura já em funcionamento
A escolha por Yasuda dá sequência a uma sucessão interna dentro da Honda Racing Corporation. A transição foi anunciada sem mudanças concretas na estrutura do programa de Fórmula 1 e sem qualquer alteração divulgada para a parceria com a Aston Martin.
Ao falar sobre a nova função, Yasuda indicou que seu trabalho será dar continuidade ao que já vinha sendo construído na HRC. “Considero que minha missão é dar sequência, com firmeza, à base sólida construída por Watanabe”, afirmou o executivo.
A permanência da Honda como fornecedora da Aston Martin em 2027 é o principal ponto esportivo preservado com a troca no comando. Até aqui, o anúncio trata a mudança como uma substituição administrativa no topo da HRC, sem impacto direto comunicado sobre o projeto da F1.
Watanabe deixa o cargo após ciclo de mudanças desde 2022
Koji Watanabe encerra sua passagem pela presidência da HRC depois de um período de mudanças importantes na organização desde 2022. A Honda não detalhou novas alterações ligadas à Fórmula 1 junto com o anúncio da aposentadoria do dirigente.
Esse histórico recente ajuda a explicar o peso da continuidade na escolha de Yasuda, que já estava na direção da HRC antes da promoção ao posto máximo da divisão. A estrutura que ele herdará é a mesma que centraliza os programas de competição da Honda em diferentes categorias.
O novo comando passa a valer oficialmente em 1º de janeiro de 2027, data a partir da qual Yasuda acumulará a presidência e o cargo de CEO da HRC, enquanto Watanabe deixará a função com a aposentadoria já definida pela Honda.
