O pacote inclui uma revisão ampla do assoalho, com alterações no piso, na borda dianteira, no canto e na parte estrutural da peça. Na região traseira, a Mercedes também mexeu na suspensão e otimizou as pequenas asas dos freios.
Bradley Lord, vice-chefe da Mercedes, afirmou que o retorno inicial foi positivo. “As novas atualizações que trouxemos estão funcionando exatamente como esperávamos”, disse.
Pacote surge após fase de desenvolvimento mais contida
A equipe vinha adotando uma abordagem mais controlada no desenvolvimento do carro. Toto Wolff, chefe da Mercedes, chegou a afirmar que o time não tinha recursos para colocar novos desenvolvimentos no W17 por causa do teto orçamentário. Agora, a atualização aparece em um momento importante da temporada.
Antonelli chega ao fim de semana na liderança do campeonato de pilotos, com 66 pontos de vantagem sobre Russell. Lewis Hamilton, da Ferrari, está 103 pontos atrás do líder. Entre os construtores, a Mercedes sustenta 160 pontos de frente para a Ferrari, enquanto a McLaren aparece 72 pontos atrás da rival.
Calor e pneus colocam estratégia no centro do fim de semana
Além do pacote técnico, a Mercedes trata a gestão dos pneus como um dos pontos decisivos. Sepang reúne curvas de alta e média velocidade, e o asfalto antigo e áspero aumenta o desgaste.
“As temperaturas na pista estão extremamente altas; isso provoca superaquecimento dos pneus”, afirmou Lord. Para a corrida, a previsão inicial da equipe é clara: “Nossa estratégia básica será de dois pit stops”.
Mesmo com o bom retorno das atualizações, Wolff indicou que ainda há pontos a corrigir no acerto. “Precisamos fazer alguns ajustes finos, especialmente no desempenho de uma volta”, afirmou.
Outras equipes também levaram novidades: a McLaren atualizou a cobertura do motor para melhorar a refrigeração, a Red Bull Racing modificou o assoalho, a Ferrari alterou a asa do difusor traseiro, a Racing Bulls mexeu nas asas dianteira e traseira, a Haas mudou a estrutura de impacto traseira e a Alpine reduziu a saída do tambor de freio dianteiro para melhorar a refrigeração. Williams, Aston Martin, Audi e Cadillac não listaram novos componentes para o fim de semana.
