O modelo foi implantado para evitar conflitos de interesse nas decisões de pista. A medida ganhou peso porque a Indy compete com três carros sob a direção de Roger Penske, o que levou a categoria a criar uma instância independente para conduzir a arbitragem esportiva e dissociá-la da operação do campeonato.
Indy mantém estrutura criada em 2026
Ao anunciar a continuidade do IOB, o presidente da Indy, Doug Boles, afirmou que a primeira temporada de funcionamento da comissão teve adaptação positiva ao longo do campeonato. “Foi gratificante ver como o IOB se integrou bem à temporada 2026 da Indy”, disse.
Boles também relacionou a permanência do modelo ao objetivo de manter a aplicação do regulamento fora da estrutura direta da categoria. “A Indy segue comprometida com uma aplicação claramente independente do regulamento”, declarou.
A avaliação pública da organização ocorre ainda no primeiro ano completo de atuação do IOB. A manutenção para 2027 indica que a categoria decidiu dar sequência à mesma base institucional adotada em 2026, sem mudança no comando da arbitragem.
Scot Elkins segue no comando da arbitragem
Além da continuidade do conselho, a Indy confirmou Scot Elkins no posto de diretor-geral de arbitragem. Ele seguirá como principal responsável pela condução do trabalho esportivo ligado às atividades de pista da categoria.
Elkins chega a 2027 com mais de 25 anos de experiência no automobilismo, segundo a própria Indy. No currículo citado pela categoria, estão passagens por competições como Fórmula 1 e NASCAR.
FIA continua no grupo de governança das atividades de pista
A FIA também permanecerá no grupo de governança ligado às atividades de pista da Indy dentro da estrutura do IOB. A entidade faz parte da composição que supervisiona o funcionamento da arbitragem independente mantida pela categoria.
Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem comentou a continuidade dessa participação. “A FIA tem orgulho de continuar desempenhando seu papel no IOB da Indy”, afirmou.
