A movimentação também fecha a formação da Ganassi para 2027, com Lundgaard ao lado de Álex Palou e Kyffin Simpson. A troca no carro #9 ainda formaliza uma das mudanças mais relevantes do mercado, já que envolve a saída de Dixon e a chegada de um piloto que encerrou 2026 entre os primeiros do campeonato.
“É uma honra e um privilégio entrar para a Chip Ganassi Racing a partir da próxima temporada”, afirmou Lundgaard no anúncio da contratação.
Lundgaard chega após terminar 2026 em terceiro no campeonato
Lundgaard encerrou a temporada 2026 na terceira posição, com 535 pontos e duas vitórias. O desempenho foi um dos fatores que sustentaram sua escolha para a vaga no carro #9, em um cenário em que a Ganassi também avaliou Marcus Armstrong para o lugar.
A equipe, porém, entendeu que Lundgaard estava mais pronto para assumir a função. Antes de acertar com a Ganassi, o piloto havia sido preterido pela McLaren, que ficou com Pato O’Ward e Felix Rosenqvist em sua definição de pilotos.
Troca no carro #9 confirma saída de Dixon para a McLaren
A confirmação de Lundgaard na Ganassi consolida ao mesmo tempo o próximo destino de Scott Dixon, que defenderá a McLaren em 2027. Na Ganassi, a troca acontece sem alteração no principal parceiro comercial do carro #9, que seguirá vinculado ao PNC Bank mesmo com a mudança de piloto.
Chip Ganassi, fundador da equipe, resumiu a avaliação sobre o novo contratado: “Sabemos do que o Christian é capaz de conquistar na Indy.”
Com a definição, a Ganassi fecha seu trio para a próxima temporada com Palou, Lundgaard e Simpson, enquanto Lundgaard chega ao carro #9 depois de concluir 2026 com duas vitórias e 535 pontos.
