A reta final da corrida ganhou outro desenho após a entrada do safety car, que aproximou os primeiros colocados e levou a decisão para as voltas finais. Russell e Verstappen estavam com pneus macios nesse momento, cenário que aumentou a pressão na relargada e na disputa até a bandeirada.
Brundle destacou dificuldade de controlar o carro no duelo final
Na transmissão da F1TV, o comentarista Alex Brundle resumiu o quadro enfrentado pelos pilotos no trecho decisivo. “Isso é um combustível para pesadelos: ver Max Verstappen derrapando”, disse, ao comentar o comportamento do carro e o nível de exigência naquele momento da prova.
Verstappen pressionou Russell até os metros finais, mas não conseguiu a ultrapassagem. A diferença de 0,1 segundo na chegada confirmou o quanto a disputa ficou aberta depois da intervenção do safety car.
Russell relatou perda de potência nas voltas finais
Depois da vitória, Russell afirmou que o encerramento da corrida foi mais complicado do que o restante do fim de semana. “Foi um ótimo fim de semana. No fim, ficou um pouco tenso”, disse o piloto da Mercedes.
O britânico também relatou um problema técnico no momento em que voltou a acelerar no trecho final. “Quando voltei a acelerar, não tinha turbo, então fiquei sem potência”, afirmou. A declaração aponta que ele precisou administrar a liderança com perda de desempenho enquanto Verstappen se aproximava.
Resultado mexe diretamente na classificação do campeonato
Além da vitória em si, o resultado teve efeito imediato na disputa do campeonato. Com o triunfo no GP do Azerbaijão, Russell diminuiu a diferença para Antonelli, que agora é de 66 pontos.
A combinação entre a relargada após o safety car, os dois carros com pneus macios e o relato de Russell sobre a falta de potência explica por que a disputa terminou com distância tão pequena entre o vencedor e Verstappen.
