Verstappen terminou a prova em segundo lugar mesmo após lidar com falhas de motor na classificação. Durante a corrida, a Red Bull recorreu a componentes antigos, enquanto a unidade com defeito foi enviada para uma avaliação técnica mais aprofundada.
Mekies diz que decisão depende do diagnóstico da unidade de potência
Mekies, chefe de equipe da Red Bull, contestou a leitura de que a punição já é um cenário definido. “A resposta real é que a situação ainda não está definida”, afirmou.
Segundo ele, o próximo passo é entender com precisão o que aconteceu no conjunto usado por Verstappen. “Vai depender fundamentalmente da análise do problema que tivemos na classificação”, disse Mekies sobre a possibilidade de ser necessário instalar um novo motor.
Pelo regulamento, cada piloto pode usar quatro motores na temporada. Por isso, qualquer troca adicional pode ter impacto esportivo, mas a própria Red Bull ainda evita cravar que esse será o caso antes de concluir a investigação técnica.
Red Bull identificou duas anomalias distintas
De acordo com Mekies, a equipe já detectou duas anomalias diferentes na unidade de potência que apresentou falhas. A avaliação em andamento vai determinar se o conjunto ainda pode ser reaproveitado ou se será necessário substituí-lo.
Mesmo com o contratempo, Verstappen manteve bom ritmo ao longo de todo o fim de semana. Mekies afirmou que o desempenho do piloto poderia ter colocado a Red Bull diretamente na briga pela vitória. “Se não tivéssemos enfrentado aqueles problemas, ele provavelmente estaria disputando a primeira posição.”
A análise da unidade enviada pela Red Bull será o fator decisivo para saber se Verstappen seguirá com os componentes disponíveis ou se poderá enfrentar uma punição no grid nas próximas etapas.
