Fórmula 1

Norris pede desculpas a Colapinto após defender suspensão por acidente no GP do Azerbaijão

Lando Norris pediu desculpas a Franco Colapinto depois de defender uma suspensão para o piloto da Alpine após o acidente entre os dois no GP do Azerbaijão. A batida aconteceu na volta 36, na relargada após Safety Car, quando Colapinto tocou Pierre Gasly na curva 1 e, em seguida, o carro do companheiro de equipe acertou Norris.

Norris pede desculpas a Colapinto após críticas por acidente no GP do Azerbaijão
Publicidade

Depois da corrida, Norris havia cobrado mais rigor da FIA e chegou a dizer que alguns pilotos não deveriam estar na Fórmula 1. Agora, recuou publicamente. “Enviei uma mensagem ao Franco pedindo desculpas pelos comentários que fiz e que simplesmente não deveria ter dito”, afirmou o piloto da McLaren.

Nas redes sociais, Norris também admitiu que exagerou na reação. “Foi um fim de semana difícil em Baku. As emoções estavam à flor da pele, mas isso não é desculpa”, escreveu.

Acidente gerou abandono de três carros e punição para Colapinto

O toque aconteceu em uma relargada em condições de baixa aderência. Colapinto entrou forte demais na curva 1, bateu em Gasly e provocou uma sequência que terminou com danos terminais nos carros dos três envolvidos: o dele, o de Gasly e o de Norris.

Pela manobra, Colapinto recebeu 10 segundos de punição pela colisão causada. Como o castigo não pôde ser cumprido na corrida, ele foi convertido em perda de cinco posições no grid para a próxima etapa, o GP do Bahrein.

Norris havia cobrado mais rigor da FIA

Logo após a prova, Norris disse que a FIA deveria endurecer as punições em casos desse tipo. “Acho que a FIA deveria ser mais rigorosa”, afirmou. Em outra declaração, o piloto da McLaren defendeu que, na Fórmula 1, os competidores precisam antecipar melhor esse tipo de situação, especialmente em uma relargada.

A Alpine também se manifestou depois da repercussão do episódio e condenou os ataques nas redes sociais dirigidos a Colapinto. Em nota, a equipe afirmou que considerou necessário voltar a se posicionar “sobre o ódio e os abusos online” surgidos após o incidente no GP do Azerbaijão.

RESULTADO DA SESSÃO

Corrida Principal do GP do Azerbaijão

Pos.PilotoNacionalidadeEquipeResultado
1
George Russell
Inglaterra
Mercedes
1:38:02.143
2
Max Verstappen
Holanda
Red Bull Racing
+0.196
3
Isack Hadjar
França
Red Bull Racing
+10.704
4
Charles Leclerc
Mônaco
Ferrari
+14.136
5
Kimi Antonelli
Itália
Mercedes
+14.512
6
Lewis Hamilton
Inglaterra
Ferrari
+22.382
7
Arvid Lindblad
Inglaterra
Racing Bulls
+31.159
8
Esteban Ocon
França
Haas F1 Team
+31.189
9
Oliver Bearman
Inglaterra
Haas F1 Team
+31.929
10
Carlos Sainz
Espanha
Williams
+32.416
11
Nico Hulkenberg
Alemanha
Audi
+33.231
12
Liam Lawson
Nova Zelândia
Racing Bulls
+34.013
13
Gabriel Bortoleto
Brasil
Audi
+34.230
14
Oscar Piastri
Austrália
McLaren
+36.401
15
Sergio Perez
México
Cadillac
+41.400
Ret
Valtteri Bottas
Finlândia
Cadillac
+2 voltas
Ret
Franco Colapinto
Argentina
Alpine
+15 voltas
Ret
Pierre Gasly
França
Alpine
+16 voltas
Ret
Lando Norris
Inglaterra
McLaren
+16 voltas
Ret
Alexander Albon
Tailândia
Williams
+22 voltas
Ret
Fernando Alonso
Espanha
Aston Martin
+31 voltas
Ret
Lance Stroll
Canadá
Aston Martin
+44 voltas
Publicidade
Avatar photo
PUBLICADO POR

Redação F1 Racing Mania

Redação F1 Racing Mania é a equipe editorial responsável pela produção e publicação de notícias, informações sobre corridas, classificações, equipes, pilotos, bastidores, mercado da Fórmula 1 e outros conteúdos relacionados ao automobilismo. Os materiais publicados sob esta assinatura seguem o padrão editorial da F1 Racing Mania e passam por processo de edição e revisão antes da publicação. A responsabilidade editorial do site é de Robson Calefi Caitano, fundador, editor e revisor da F1 Racing Mania.

Ver perfil e matérias