A prova em Baku teve um contraste claro entre o avanço no pelotão e a leitura do próprio Antonelli sobre a atuação. Depois de largar do meio para o fim do grid por causa do acidente no sábado, ele conseguiu se aproximar da frente, mas descreveu a condução como mais contida do que o normal.
“Eu estava pilotando um pouco como a minha avó”, disse Antonelli ao avaliar a própria corrida.
Montoya vê excesso de cautela na abordagem do piloto da Mercedes
Juan Pablo Montoya, ex-piloto de Fórmula 1, apontou a parte mental como o principal ponto a ser ajustado por Antonelli. Ao comentar a corrida de recuperação do piloto da Mercedes, Montoya afirmou que o momento vivido por um piloto pesa diretamente na forma de atacar uma prova.
“Momento é tudo”, afirmou Montoya. Na mesma análise, ele resumiu o conselho para Antonelli: “Você precisa parar de pensar. Só vai.”
O comentário surge em um contexto em que Antonelli administra a liderança do campeonato, fator citado como influência na forma como ele tem abordado as corridas. Em Baku, isso apareceu numa atuação mais reservada do que a mostrada em Monza, mesmo com o ganho expressivo de posições ao longo da prova.
Quinto lugar reduz danos após largada em 16º
Depois de cair para 16º no grid por causa do acidente na classificação, Antonelli transformou a corrida em uma recuperação consistente até a quinta posição. O avanço de 11 lugares evitou uma perda maior em um fim de semana que começou comprometido no sábado.
A vitória de Russell, porém, alterou o cenário na disputa do campeonato e reduziu a vantagem de Antonelli para 66 pontos. Mesmo com o saldo esportivo relativamente positivo no domingo, a etapa deixou aberta a discussão sobre o equilíbrio entre administrar a liderança e atacar com mais naturalidade quando é preciso buscar terreno durante a corrida.
Em Baku, o dado mais concreto para Antonelli foi a combinação entre dano contido e pontos perdidos para o companheiro de categoria: ele saiu de 16º para quinto, enquanto Russell venceu a corrida e cortou a diferença para 66 pontos.
