“Ontem encontramos um problema no motor e trocamos a unidade, então felizmente ficou tudo resolvido”, disse Verstappen.
A troca eliminou o susto técnico às vésperas da corrida e permitiu que a Red Bull seguisse sem novos contratempos desse tipo no domingo. Verstappen fechou a prova em segundo lugar após uma corrida em que também precisou lidar com uma mudança de comportamento do carro conforme os compostos utilizados.
Pneus médios renderam menos; macios melhoraram o carro
Verstappen começou a corrida com pneus médios, mas o desempenho ficou abaixo do que ele esperava. Mais tarde, com a troca para os pneus macios, o carro passou a responder melhor, e o ritmo melhorou na fase final da prova.
Segundo o piloto, a Red Bull tinha velocidade para se manter na frente do grupo perseguidor naquele momento da corrida. “Tivemos um bom ritmo, e nós dois estávamos abrindo vantagem para os carros de trás”, afirmou, ao comentar a disputa com George Russell.
A mudança de composto foi um dos fatores destacados por Verstappen para explicar a evolução do carro ao longo da prova. Com os macios, o comportamento ficou mais favorável do que no stint em que utilizou os médios.
Disputa com Russell terminou com chegada apertada
Os metros finais tiveram uma chegada apertada entre Verstappen e Russell. No contexto dessa disputa, Russell sofreu uma perda momentânea de resposta do turbo na saída da curva 15, embora não haja indicação clara de que esse episódio tenha sido decisivo para o resultado final.
Verstappen resumiu a corrida como um aproveitamento máximo do que estava disponível para a Red Bull. “A gente realmente maximizou o resultado hoje e, claro, vamos continuar tentando buscar uma vitória”, declarou.
O piloto também destacou o resultado coletivo da equipe após a bandeirada. “Foi fantástico para a equipe colocar os dois carros no pódio”, disse Verstappen.
